Введение

1. Индивидуальное задание

2. Характеристика прототипа

3. Тепловой расчет двигателя
3.1 Процесс впуска
3.2 Процесс сжатия
3.3 Процесс сгорания
3.4 Процесс расширения
3.5 Процесс выпуска
3.6 Индикаторные показатели двигателя
3.7 Эффективные показатели двигателя
3.8 Основные размеры двигателя
3.9 Основные показатели двигателя
3.10 Тепловой баланс двигателя
3.11 Построение индикаторной диаграммы

4. Динамический расчет кривошипно – шатунного механизма
4.1 Развернутая индикаторная диаграмма
4.2 Диаграмма сил инерции
4.3 Диаграмма суммарной силы
4.4 Диаграмма сил, нагружающих шатунную шейку
4.5 Диаграмма равнодействующей силы
4.6 Основные размеры и удельное давление на шатунную шейку
4.7 Диаграмма тангенциальной силы
4.8 Крутящий момент и мощность двигателя

5. Внешняя скоростная характеристика
5.1 Эффективная мощность двигателя
5.2 Эффективный крутящий момент
5.3 Эффективный удельный расход топлива
5.4 Часовой расход топлива
5.5 Коэффициент запаса крутящего момента

6. Краткая техническая характеристика двигателя

1. Индивидуальное задание
Прототип – двигатель D2866 «LOH – 06»
Ne/nН 227(309)/2000 кВт(л. с.)/мин-1
Число и расположение цилиндров 6
Степень сжатия ε 15
Система топливоподачи непосредственный впрыск
Топливо дизельное
2. Характеристика прототипа
Ne/nH 227(309)/2000 кВт(л. с.)/мин-1
Число и расположение цилиндров 6
D/S 128/155 мм/мм
iVh 11967 см³
Давление наддува Рк = 0,24 МПа
Степень сжатия ε 15