Тема дипломного проекта: Расчет, исследование и моделирование автоматизированного электропривода механизма перемещения пилы горячей резки СПЦ-1 ОЭМК (без чертежей).
1. Тема дипломного проекта: «Расчет, исследование и моделирование автоматизированного электропривода механизма перемещения пилы горячей резки СПЦ-1 ОЭМК»
2. Исходные данные: Технологический процесс цеха СПЦ-1. Конструкция принцип действия механизма перемещения пилы горячей резки. Технологические данные о процессе пореза заготовок. Технические данные механизма перемещения пилы горячей резки.
3. Перечень подлежащих разработке вопросов.
3.1. Разработки по возможной модернизации электропривода: Расчет, исследование и анализ системы ТП-Д в плане модернизации электропривода постоянного тока по системе ТП-Д на систему ТПЧ-АД.
3.2. По специальной части проекта: Расчет, исследование и анализ системы ТП-Д в плане модернизации электропривода постоянного тока по системе ТП-Д на систему ТПЧ-АД.
3.3. По экономике и организации производства: Расчет экономического эффекта от внедрения системы ТПЧ-АД, от модернизации системы ТП-Д. Расчет заработной платы персонала.
3.4. По охране труда: Анализ условий труда. Исследование вредных и опасных производственных факторов. Расчет вентиляции на участке.
3.5. По математическому моделированию: Разработка математического описания электропривода по системе ТП-Д и ТПЧ-АД.
4. Перечень графического материала: 1.Схема технологического процесса ЭСПЦ ОЭМК. 2. Машина непрерывного литья заготовки в разрезе. 3. Кинематика и общий вид механизма для ввода и хранения затравки МНЛЗ. 4. Структура трехмассовой и двухмассовой системы. 5. Контура тока, скорости системы ТП-Д. 6. Двухконтурная система с учетом упругости и зазора. 7. Функциональная схема векторного управления.
8. Контура регулирования по системе ТПЧ-АД. 9. Структурная схема привода с системой ТПЧ-АД управления и механической частью.
Проведя расчёт и сравнение систем ТП-Д и ТПЧ-АД можно сделать следующие выводы.
При моделирование ЭП постоянного тока, я исследовал контуры тока и скорости, и пришёл к выводу, что полученные качественные характеристики вполне соответствуют требованиям качества при настройки на МО.
После исследования двухконтурной системы с учётом и без учета пртиво-ЭДС двигателя, можно судить о том что модель без учёта противо-ЭДС, является вполне адекватной, т.к. разница в результатах моделирования является несущественной.
После моделирования двухконтурной системы с учётом упругости и зазора получили графики переходных процессов.
При исследовании системы ТПЧ-АД можно сделать вывод, что для получения необходимого качества регулирования и выполнения условий пуска нам необходимо значительно завышать мощность асинхронного двигателя, что несомненно приведёт к большим потерям.
Следовательно замена системы ТП-Д на систему ТПЧ-АД для привода механизма перемещения пилы горячей резки не рационально и не выгодно.
В моём дипломном проекте 120 листов, 18 таблиц.